XCharge va construire une usine au Texas

Le fabricant chinois d'infrastructures de recharge XCharge implante une usine de production aux États-Unis, plus précisément dans la ville de Kyle au Texas, par l'intermédiaire de sa filiale XCharge North America. Des chargeurs rapides DC doivent y être fabriqués.

Selon l'annonce, l'installation de Kyle offrira initialement une superficie d'environ 325 mètres carrés (spécification originale : 3 500 pieds carrés) et sera agrandie à 1 858 mètres carrés (20 000 pieds carrés) dans les années à venir. Ce faisant, XCharge North America (ou XCharge NA en abrégé) emménage dans un bâtiment existant dans un parc industriel.

Kyle est situé juste à côté de l'Interstate 35, entre Austin et San Antonio. La communauté fait partie de la région du Grand San Marcos dans le comté de Hays. « Le comté de Hays était un endroit idéal pour établir nos opérations nationales, compte tenu de ses installations évolutives et de la disponibilité des terrains », a déclaré Aatish Patel, président et co-fondateur de XCharge NA. « En outre, cela nous offre la possibilité de nous associer à la communauté locale, comme la Texas State University, pour accroître les opportunités d'emploi. »

Les offres de XCharge North America comprennent la station de recharge C6 DC avec jusqu'à 150 kW de puissance et la série Net Zero. Cette solution de charge rapide offre jusqu'à 210 kW de puissance pour charger en parallèle jusqu'à deux voitures électriques et est équipée de batteries BYD comme stockage tampon. De plus, la série Net Zero est équipée d'une fonction Battery2Grid afin que l'énergie puisse être revendue au réseau aux heures de pointe, lorsque la batterie est relativement pleine.

Cependant, l'annonce ne précise pas quels ports de recharge XCharge NA proposera sur ses bornes de recharge fabriquées au Texas. Aux États-Unis, la norme CCS1 est une condition préalable au financement fédéral. Après que de nombreux constructeurs automobiles ont annoncé ces derniers mois qu'ils s'appuieraient sur le NACS de Telsa pour leurs voitures électriques en Amérique du Nord, de nombreux fabricants de bornes de recharge ont emboîté le pas et ont promis une option NACS pour leurs produits dans un avenir proche.

Aatish Patel a souligné que l'objectif est de « développer et fournir des solutions EV innovantes et rentables », mais le fabricant de bornes de recharge ne fait probablement pas référence à la norme NACS. En effet, les solutions XCharge doivent être « conçues pour atténuer spécifiquement les contraintes du réseau américain afin d’augmenter l’accessibilité et la viabilité des véhicules électriques en tant qu’option de transport alternative ».

prnasia.com

- PUBLICITÉ -(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Votre adresse email ne sera pas publiée. Les champs requis sont indiqués *

Commentaire *

Nom *

E-mail *

J'ai lu et accepté la politique de confidentialité *