La station-service du comté de Lebanon reçoit des fonds fédéraux pour une station de recharge pour véhicules électriques

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Le ministère des Transports de Pennsylvanie a récemment dévoilé sa première série de récompenses conditionnelles pour le programme de formule National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI), une avancée significative pour étendre l'accessibilité de la recharge des véhicules électriques (VE) à travers l'État.

Suite à cette annonce, 54 projets répartis dans 35 comtés ont été sélectionnés, ce qui représente un investissement fédéral totalisant 33,8 millions de dollars pour ce premier cycle.

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Le comté de Lebanon a réussi la coupe, avec Love's Travel Stops au 22 Old Forge Road, Jonestown, obtenant 689 324 $ pour une nouvelle installation de recharge. Situé à la sortie 90 de l'Interstate 81, cet emplacement renforcera l'infrastructure de recharge pour les automobilistes locaux et longue distance.

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Avant que les projets puissent démarrer, ils seront soumis au processus de participation du public en vertu de la National Environmental Policy Act (NEPA). Une fois le processus NEPA mené à bien et l’exécution des accords juridiques, certains projets pourraient démarrer dès la fin 2023.

Le financement provient d'un remboursement et les candidats doivent fournir une contrepartie minimale de 20 %.

Le programme NEVI Formula, issu de la loi bipartite sur les infrastructures (BIL), alloue 7,5 milliards de dollars à l'échelle nationale pour renforcer l'accessibilité de la recharge des véhicules électriques. Ce financement est réparti entre le programme de formule NEVI de 5 milliards de dollars et un programme de subventions discrétionnaires de 2,5 milliards de dollars pour les infrastructures de recharge et de ravitaillement.

Au cours des cinq premières années, la Pennsylvanie devrait bénéficier d'une formule de financement dédiée de 171,5 millions de dollars.

L'objectif principal de ces fonds est de permettre aux États d'établir des stations de recharge rapide en courant continu (DCFC) le long de leurs corridors de carburants alternatifs (AFC) désignés dans le but de construire un réseau national cohérent de EV AFC. L’objectif ultime est que les stations DCFC conformes au NEVI ne soient pas distantes de plus de 50 miles sur chaque AFC et à moins d’un mile de la sortie AFC la plus proche.

Une fois qu'un État répond à ces critères, il peut détourner les fonds NEVI vers n'importe quelle voie publique ou emplacement accessible à des fins de recharge des véhicules électriques.

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